Acura Integra Type R
Роман Гельман является обладателем уникальной Acura Integra Type R, созданной специально под его запросы и требования. Главной идеей проекта было собрать машину, которая при внешней элегантности способна была бы развивать сумасшедшие скорости и по остальным показателям походила бы на гоночную модель. На создание такого авто на базе Acura Integra Type R у специалистов фирмы Gelmancars ушло три с лишним месяца, результат впечатляет: под капотом в обычном режиме 589 л.с., двигатель – 2,2 литра. При переходе на гоночный бензин, замене топливного картриджа и выборе форсунка на 750 «кубиков» машина становится просто монстром: 1000 л.с. Самое интересное, что такого «зверя» можно встретить на мурманских дорогах.
Роман хотел получить легкое и быстрое японское авто, поэтому было решено модернизировать имеющиеся запчасти или покупать новые. Кузов и блок Dart были куплены в США. Второй, благодаря толстым стенкам, способен держать большее давление. Поршни и коленвал шли в комплекте, их решили как следует отладить и не менять. Для такой ответственной операции был приглашен немецкий специалист по моторам Хонда. Шойц (так звали заграничного гостя) на первых парах помогал только советами, но когда взялись за доработку головки турбины, он лихоя взялся за работу, оттеснив механиков. Так как турбину собирали из двух частей от разных агрегатов, то и результат получился необычный. При включении первой передачи турбина молчит, ее работу ощущаешь на третье передаче. Четверть мили эта переднеприводная машина проезжает за 11,9 секунды. Особенностью блока Dart являтяется довольно высокая вибрация, которая ощущается на скорости больше 50 км/ч.
С первого взгляда сложно сказать, что под капотом Acura Integra Type R находится такая мощь. Внешность у этой красотки американская, исключение составляют только фары, переделанные на японский манер. Салон отличает большое количество деталей белого цвета. Эта деталь должна дать понять, что машина не предназначена для повседневного использования.
Стоимость проекта составляет 60 000 долларов. Четверть этих средств пошла на сборку мотора, столько же ушло на покраску старого кузова и его доставку из Америки.
- 0
- 5 мая 2010, 12:10
- admin
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернутьТолько зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.