Дорестайлинговые Acura MDX запросто могут оказаться кладезем неприятностей. В меньшей степени это относится к их ближайшему родственнику Honda Pilot. Свой люкс-кроссовер MDX компания Acura – североамериканское отделение Honda – представила в 1999 году.

Модель быстро набрала популярность, и объемы ее продаж были высоки. На волне спроса в 2002 году «хондовцы» выкатили более простой и дешевый вариант, названный Honda Pilot. А на внутреннем рынке Японии появился симбиоз этих моделей, именуемый соответственно Honda MDX. Эти автомобили базируются на общей платформе с минивэном Honda Odissey. Так что, по сути, это обычные полноприводные универсалы с увеличенным дорожным просветом. Однако в отличие от большинства конкурентов у них в системе полного привода применена не вискомуфта. Система, заведующая распределением крутящего момента, называется VTM-4 (Variable Torque Management). В обычных дорожных условиях крутящий момент передается на переднюю ось. Подключением задней оси заведует компьютер, управляющий муфтой с электромагнитами. В зависимости от сцепления с дорогой каждое из задних колес может получать свою часть потока мощности. Работает VTM-4 оперативно и адекватно. А еще есть прямо-таки джиперская кнопка, включающая жесткое распределение в пропорции 50:50. Правда, по достижении 30 км/ч электроника отключает эту связь. Надо отметить, что система VTM-4 с проблемами не засветилась, хотя тогда это была новейшая разработка известной американской фирмы BorgWarner. Кстати, не все Pilot оснащали приводом на четыре колеса. Они выпускались и в дешевом переднеприводном варианте.


( Читать дальше )

Когда я собирался на охоту, мой друг, большой любитель внедорожников, сказал мне, что мой Acura MDX попросту застрянет в лесу, и вытаскивать его придется поздней весной. По его мнению, именоваться джипами могут только машины марки Land Rover. Конечно, по проходимости мой автомобиль уступает армейскому конкуренту, но все равно на охоту мы отправились.

Цель была следующая: добраться от ухоженной Ярославской трассы до охотничьего домика. Сначала, когда свернули с асфальтового покрытия на укатанную снежную дорогу, я вообще не почувствовал никаких проблем. Даже позволил себе пройти пару поворотов с легкими скольжениями. Так проверяется работа трансмиссии: пока все спокойно, MDX ведет себя, как обычный переднеприводный автомобиль, но когда автоматика определяет пробуксовку ведущих колес, сразу включаются задние.


( Читать дальше )

Сегодня возможности трансформации джипов, видимо, иссякли. Сколько ни облучай ворону радиацией, павлина не получится. Значит, невозможно довести до идеала удобство и динамические показатели большого куппера без применения абсолютно нового подхода. Требуются «генетические мутации». Профессионалы «Honda» решили данную задачу по-своему. Первый внедорожник марки «Acura» (под таким названием в США продают модели люкс «Honda») был создан на основе большого минивэна «Honda Odissey». В результате с конвейера сошел внедорожник среднего класса, конкурирующий с «Mitsubishi Pajero».


( Читать дальше )

Внедорожники и минивэны обладают одним очень важным достоинством — они создают чувство безопасности. И не только потому, что кресла расположены высоко. Огромный капот внедорожника создает на подсознательном уровне образ типа: «Эта махина спасет меня в случае аварии…» У минивэнов капоты короче, зато приборная панель и лобовое стекло расположены далеко от водителя, формируя другой стереотип: „В случае аварии передо мной хороший запас пространства...“


( Читать дальше )

На днях в моей жизни случилось удивительное событие – приобретение Acura MDX 2008 года выпуска моего любимого цвета. Автомобиль до меня был в хороших руках, что непременно сказалось на его качестве. Я сразу же устроил для неё тест-драйв, после которого осознал, что это не машина, а настоящий космический корабль.

Выбор нового автомобиля для меня тянулся уже целых полгода. Перепробовав многие марки и модели этих марок, я решил провести своё исследование, по результатам которого и сделать свой выбор. Я не мог определиться между Acura MDX и Lexus RX. Меня смущал тот факт, что Lexus является одной из самых угоняемых машин, и я остановился на первом варианте. Порадовал полный привод автомобиля, при наличии которого пол сзади, тем не менее, остался ровным. Третий ряд представляет собой пару детских сидений, но если сложить второй и третий ряд можно получить довольно большую ровную площадь, на которой я спокойно смог вытянуться во весь рост.


( Читать дальше )

Модель Acura MDX, созданная как внедорожник премиум-класса, уровнем технического оснащения и комфорта превзошла большую часть аналогов других марок.

В 2007 Acura MDX произвела настоящую революцию, подарив миру новый стандарт качества и роскоши. И по сей день эта модель считается многими эталоном качества и стиля в классе дорогих внедорожников. Данная модель является самой крупной и мощной в линейке Acura, она оснащена двигателем объемомо 3,7 литра, а также системой All-Wheel Drive – оригинальной разработкой от производителя, — которая обеспечивает превосходную управляемость машины в любых условиях.


( Читать дальше )

Сегодня у нас на тест-драйве три уже давно известные машины: Acura MDX, Mazda CX-7 и Suzuki XL7. Все три машины — полноприводные кроссоверы в комплектации для американского рынка, предоставленные на тест-драйв компанией «Альтаир-Авто». Мы попытаемся выяснить: что вы получите, потратив свои деньги на одну из этих машин. Ценовой диапазон широк: от 1 540 000 рублей за Suzuki XL7 до 2 300 000 рублей за Acura MDX.


( Читать дальше )

Acura MDX является, пожалуй, единственной пользующейся спросом машиной люксового брэнда от компании Honda. Именно поэтому официальные дилеры до сих пор не открыли ни одного салона на территории Российской Федерации.

Как и все автомобили Acura MDX имеет ряд достоинств и недостатков. К ее достоинствам многие владельцы причисляют спортивную внешность. Это, как говорится, дело вкуса каждого. Существуют достоинства, о которых говорят не только владельцы, но и эксперты.


( Читать дальше )

Многие автомобильные производители в течение всего периода производства той или иной модели усовершенствуют ее узлы и агрегаты, так как не всегда удается найти все неисправности даже на стадии испытаний. А при обнаружении тех или иных слабостей в конструкции или узлах автомобилей после их появления в продаже приходится отзывать целые партии для проверки и устранения дефектов. Компания Acura не является исключением из правил. Последний раз данная компания отзывала 644 автомобиля из дилерской сети в конце 2009 года. Причиной этому стало отсутствие шурупа крепления салонной обивки кроссоверов Acura MDX.


( Читать дальше )

Все люди на земле разные по характерам и пристрастиям. Но всех владельцев автомобилей Acura MDX в Российской Федерации объединяет одно: любовь к этому представителю автомобилей класса премиум.

Одноклассниками данного автомобиля являются такие европейские гранды, как Audi, Porsche, BMW. Но каждый из этих конкурентов существенно проигрывает в соотношении цены и качества Acura MDX. Данный автомобиль является золотой серединой. Причиной тому более дешевое техническое обслуживание и более дешевые запасные части для автомобиля.


( Читать дальше )